轨道滑索通常由钢筋混凝土作为基础、上站及下站门型结构的支架组成。吊具包括滑车和吊带,其中滑车可分双轮和四轮,以及带限速与不带限速等形式、缓冲装置、防护装置、吊具回收装置、承载索、牵引索等组成。下面就带大家了解一下关于轨道滑索的造价和地形选择问题。
滑索的预算通常根据长度、落差补偿还有滑索类型来决定,通常无落差补偿的话,二三百米左右滑索需十几二十万,而滑索对地形落差有所要求,如果出现落差不足,则需要钢结构塔架补偿落差,这时便需增算钢结构塔架。所以要根据具体情况进行分析。
关于轨道滑索的选址问题:滑索通常设定在位置较高、风景较好的位置,这些位置游客量大,地势高。其次就是滑索的类型,电动回收滑索跟自动回收的区别在于回收方式上的不同,一般可根据景区的地形随意选择,电动回收一般适合各种没有山体,高低落差的景区或公园,也可以在建筑物上。
造价往往比自动回收的滑索要高。自动回收为滑索的一种,自动回收一般适合有山体,有自然高差的景区或者公园,或者可以在建筑物上。造价要比电动回收的滑索要低。滑索用人自身重量和高差自行滑行,回收用电力驱动,上下站附近可增设垃圾箱,并及时清扫,所以滑索本身不存在环境污染问题。